Sabtu, 31 Mei 2014

Festival Vegetarian Yang Sangat Extreme Di Phuket

Festival Vegetarian Yang Sangat Extreme Di Phuket

Festival Vegetarian berlangsung di Phuket, Thailand, antara 15 dan 23 Oktober. Para umat diwajibkan bervegetarian dan dilarang melakukan aktivitas rekreasi. Para umat Buddha juga mengenakan jubah putih, bersembahyang ke kuil, serta berdoa demi keselamatan keluarga dan kelancaran rezeki. Di kelenteng bergaya Tiongkok juga diadakan upacara pemujaan dewa sebagai wujud syukur karena telah terhindar dari malapetaka dan atas kelimpahan rezeki.
Phuket Vegetarian Festival atau Kin Jay Festival adalah festival tahunan yang di adakan di Thailand. Dimulai dari akhir september sampai awal oktober atau bulan. Selama 10 hari penduduk lokal etnis China akan menjalani ritual menjadi vegetarian. Festival ini akan dimeriahkan oleh arak-akan dari berbagai klenteng. Selain pawainya yang keren, ada lagi yang spektakuler .
Pada pawai itu, sebagian dari peserta pawai kan menusukkan berbagai macam benda tembus ke pipi mereka. Setiap tetes darah mereka dipercaya mampu membersihkan jiwa mereka.

Setiap Oktober di pulau Phuket, Thailand diadakan sebuah acara spektakuler bernama Festival Vegetarian. Festival ini dirayakan oleh komunitas etnis China yang berada di Phuket. Festival ini sebagai tanda dimulainya  awal bulan Taoist Lent, dimana para pengikut ajaran Tao puasa makan daging dan semua produk daging. Festival ini diawali dengan prosesi, persembahan keagamaan dan pertunjukan budaya di lima kuil China di Phuket.
Selain puasa daging, di festival ini para peserta akan melakukan kegiatan yang bersifat pengorbanan dan penyiksaan diri, seperti berjalan di atas bara panas, memanjat tangga yang terbuat dari pisau, dan menusuk kulit dengan benda-benda tajam. Di sini, peserta berperan sebagai media yang membawa sembilan dewa Tao ke bumi dengan cara menyiksa diri tadi. Mereka tidak akan merasa kesakitan karena sedang dalam keadaan tidak sadar.

Playboy Mansion, Plus Para Gadisnya

Dalam foto-foto di bawah ini anda berkesempatan melihat lebih dekat ke dalam Playboy Mansion dan tentu saja para gadisnya. Playboy Mansion adalah sebuah rumah besar nan mewah yang terletak di kota Los Angeles, sebagai ‘markas’ dan tempat ‘nongkrong’ nya gadis-gadis Playboy, atau lebih dikenal dengan istilah Playmate dan Pinup Girls.
Foto-foto ini diambil pada sebuah festival yang diadakan di mansion tersebut beberapa waktu silam. Semua wanita yang pernah mendapat gelar Playmate hadir dalam acara ini (yang masih hidup tentu saja).
playboy mansion
Dalam foto : Hef (sang pendiri Playboy) bersama-sama dengan para mantan Playmate (Patti McGuire, Debra Jensen, Marilou Hamill dan Moi)
inside playboy mansion
Dalam foto : Tess Taylor dan Chelsea Fujisawa – Playboy Cyber Girls
gadis playboy
Dalam foto : Sara Stokes – Playboy Cyber Girl
 
gadis playmate
Dalam foto : Playmate Cathy St. George – Agustus 1982
gadis playmate
Dalam foto : Playmate of the Year 2009 Ida Ljungvist bersama PB Special Edition model Alexah Adams
inside playboy mansion
Dalam foto : Model Sara Stokes dan Amanda Corey, yang muncul dalam “Women of Playboy”
gadis playboy
Dalam foto : Playmates Ava Fabian (Agustus ’86) and Juliette Frette (Juni ’08)
gadis playboy
Dalam foto : (galeri foto) Marilyn Monroe – Playmate pertama Playboy
inside playboy mansion
Dalam foto : Kara Monaco – Playmate of the Year 2006
inside playboy mansion
Dalam foto : ruangan yang digunakan untuk setting film ‘Basic Instinct’
inside playboy mansion
Dalam foto : Hef bersama para wanitanya Crystal Harris, Patti McGuire dan Marilou Hamill.
gadis playmate
Dalam foto : Si montok Alexah Adams – PB Special Editions Model dan mungkin sebentar lagi Playmate!
gadis playboy
Dalam foto : “Action figure” Jenna Jameson – apa ya yang bisa dilakukannya??!!
gadis playboy
Dalam foto : Hef bersama salah satu wanitanya Crystal Harris (Playmate Desember 2009)

inside playboy mansion
Dalam foto : (galeri foto) Hef muda bermain sepatu roda dalam acara pesta reuni Playmate yang ke-25.
inside playboy mansion
Dalam foto : (galeri foto) gambar Hef bersama icon pipa rokoknya – tentu saja sekarang Hef sudah tidak merokok lagi
gadis playmate
Dalam foto : Kathy Shower – Playmate of the Year 1986
gadis playmate
Dalam foto : Brande Roderick – Playmate of the Year 2001
gadis playboy
Dalam foto : Playmate Kayla Collins – Agustus 2008
gadis playboy
Dalam foto : Para gadis kalender Chrystle King, Jayd Lovely and Claudia Verella
gadis playboy
Dalam foto : Patti McGuire (Playmate of the Year 1977) bersama anaknya Aubree
inside playboy mansion
Dalam foto : Seorang penggemar memberikan pijatan pada seorang model – wah mau donk!!
gadis playboy
Dalam foto : Seorang model seksi menggunakan korset buatan Hoss International
gadis playboy
Dalam foto : Si montok dan seksi Alexah Adams dengan rambut berombaknya. Tapi koq belum jadi Playmate ya??
gadis playboy
Dalam foto : Christine Smith – Playmate Desember 2005
 
gadis playboy
Dalam foto : Playmate Sylvie Garant – November 1979
gadis playmate
Dalam foto : seorang penggemar memperlihatkan tattoo pada lengannya, mati hidupku hanya untuk Playboy …
Just info :
  • Beberapa wanita dalam acara ini membawa serta anak perempuannya, seperti Karen Velez (Playmate of the year 1985) dan suaminya pemeran Six Million Dollar Man, Lee Majors, membawa anak perempuannya Nikki Major; Patti McGuire Connors membawa anak perempuannya yang bohai, Aubree – Untuk latihan menjadi Playmate kali ya?!
  • Banyak penggemar datang, termasuk dari Inggris, membawa sekotak besar majalah dan foto untuk ditandatangani para Playmate tersebut.
  • Pada dinding mension dipenuhi dengan bingkai foto para Playmate mulai dari Playmate pertama sampai dengan yang terbaru.

Yakuza Juga Ada di Indonesia


Percaya atau tidak, ternyata anggota Yakuza (sindikat kejahatan Jepang) ada juga di Indonesia. Mereka ikut menjaga para pengusaha besar Jepang agar tak diganggu preman Indonesia.

Penampilan orang-orang Yakuza ini sangat rapi, layaknya seorang pengusaha biasa, pakai setelan jas dan perlengkapan diri secara baik. Bahkan, barang-barang yang mereka pakai umumnya berharga mahal dan memiliki nama besar di dunia fashion.


Seorang anggota Yakuza di Tokyo, Takahashi, pernah menceritakan sebuah kisah kepada Kompas bagaimana seorang preman Indonesia sempat mencoba meminta uang kepada eksekutif sebuah perusahaan Jepang.

Dengan halus eksekutif itu memintanya datang hari berikutnya. Ketika datang kembali ke kantor eksekutif Jepang itu, sang preman Indonesia langsung dihadapkan kepada seorang anggota Yakuza, orang Jepang, dengan tampang cukup menyeramkan dan berbadan kekar akan tetapi tetap berpakaian rapi layaknya eksekutif lain.

Melihat hal itu, sang preman Indonesia mengerti sendiri dan mengurungkan niatnya untuk meminta uang "backing" tersebut.


Sumber Kompas itu juga menjelaskan betapa banyak jenis dan tingkatan anggota Yakuza di Jepang, mulai dari yang terbawah, tukang tagih uang, pembunuh, sampai ke kelas eksekutif yang urusannya tak jarang justru dengan para pejabat tinggi pemerintahan maupun politisi Jepang.

Kelesuan perekonomian Jepang yang dimulai seusai masa gelembung ekonomi awal tahun 1990-an sampai dengan kini yang tampak semakin parah, membuat para anggota Yakuza ini meluaskan usaha pencarian uangnya tidak hanya di Jepang tetapi juga ke luar negeri, termasuk Indonesia.

Ulah para Yakuza ini tampaknya cukup memusingkan otoritas di Amerika Serikat (AS).

Sebuah lembaga di AS, misalnya, International Crime Threat Assessment (ICTA), menyebut Yakuza sebagai salah satu sindikat kejahatan terbesar dan sangat kuat di dunia.


Kelompok Yakuza ini telah melakukan investasi di bidang properti cukup banyak, baik di AS maupun Kanada, termasuk lapangan golf, hotel, sampai kepada investasi di pasar modal. Bahkan, kini ada yang ahli di bidang komputer dan teknologi finansial.

"Itulah sebabnya pada tahun 2010 nanti kelompok kejahatan ini diperkirakan akan semakin ahli bergerak menguasai kejahatan kerah putih (white collar s crime) khususnya melalui kemajuan teknologi yang ada," demikian sebuah isi laporan tertulis ICTA.

Itulah sebabnya kepolisian Jepang pun semakin berjaga-jaga dan meluaskan monitornya ke negara lain.

Operasi Yakuza pertama kali di luar Jepang dilakukan di Hawaii akhir tahun 1970-an. Kelompok Inagawa-kai itu melakukan investasi di sana dan kerja sama dengan banyak perusahaan AS pada awal tahun 1990-an. "Sedangkan keberadaan dan aktivitas Yakuza di Indonesia diperkirakan telah dimulai sekitar tahun 1980-an," ungkap Takahashi.

Aktivitas Yakuza itu memang semakin dipersempit geraknya di Jepang setelah keluar Undang-Undang (UU ) Anti Organisasi Kejahatan tahun 1992 dan parlemen Jepang juga semakin memperkuat UU itu dengan keluarnya UU lain pendukungnya pada tahun 1999 dan 2000.

Dengan UU Anti Organisasi Kejahatan, kedua pihak, baik perusahaan Jepang apalagi organisasi dan anggota kejahatan, bisa dihukum penjara berat apabila terbukti melakukan kerja sama dengan Yakuza.

Oleh karena munculnya UU baru itulah, pola pencarian uang para anggota Yakuza ini berubah. Misalnya, dengan menjual produk dengan harga mahal di atas harga pasar, menyewakan sesuatu dengan harga mahal, dan sebagainya. Sebagai imbalannya, perusahaan tersebut tak akan diganggu kelompok kejahatan ini.

Awal Januari tahun 2003, pihak kepolisian Jepang mengungkapkan pula keterlibatan 4 perusahaan besar Jepang dengan sindikat kejahatan Jepang. Berita itu dilansir kantor berita Jepang Kyodo.

Keempat perusahaan itu adalah Tokyo Electric Power Co, Nippon Steel Corp, NKK Corp, dan Toppan Printing Co. Lebih dari 10 tahun mereka melakukan bisnis dengan sindikat bawah tanah Jepang.

Jalan Paling Mengerikan- The King’s Little Path

Mungkin inilah jalan setapak paling mengerikan yang ada saat ini, Meski sebenarnya jalan ini bukan dibangun untuk para petualang tapi murni untuk pejalan kaki.

El Caminito del Rey adalah jalan setapak yang populer di Spanyol sejak abad ke-20 Sangat berbahaya karena kontur jalanan yang mempunyai tanjakan naik dan turun yang tajam. Jalan setapak ini mempunyai panjang 3.000 meter dan memiliki lebar 1 meter ini membelah dari Malaga ke Campillos Alora di ngarai El Chorro pada ketinggian sekitar 100 meter di atas tanah.
Konstruksi jalan ini dibangun pada tahun 1905 dan kini kayu - kayu yang rapuh dan paku - paku yang tanggal membuat kondisi jalan ini begitu menyedihkan sekaligus membahayakan.

beberapa kali jalan El Caminito del Rey menelan korban, ketika pejalan kaki terpeleset dan jatuh sehingga pada tahun 1992 jalan ini secara resmi ditutup, namun tidak sedikit para petualang yang berkunjung dan mencobanya dari waktu ke waktu.
Karena cukup banyak para wisatawan yang berminat untuk mencoba melintasi jalan paling berbahaya di dunia yang sudah berusia sekitar 110 tahun, banyak pihak perusahaan perjalanan kini mulai menawarkan tur tidak resmi setelah sebuah video, yang membuat bulu kuduk berdiri, dari seorang pendaki yang melewati jalur El Caminito Del Rey beredar di YouTube.
Seperti yang dikutip dari DailyMail, promosi perusahaan itu menyebutkan, orang tak perlu menjadi pemanjat berpengalaman untuk bisa melitasi di jalur El Caminito Del Rey.

Namun bukannya bebas tanpa persyaratan, pihak-pihak perjalanan memberikan beberapa pesyaratan untuk berkunjung ke jalan paling berbahaya di dunia itu. Syaratnya sangat mudah, anda hanya harus membawa peserta perjalanan dengan minimal umur 12 tahun dan tidak takut pada ketinggian.

Selain mempunyai julukan jalan paling berbahaya di dunia, El Caminito Del Rey juga mempunyai sebutan lain. Sebutan untuk jalur El Caminito Del Rey yang paling terkenal adalah Jalan Setapak Raja (The King’s Little Path) .

El Caminito Del Rey yang menjadi jalan paling berbahaya di Dunia tersebut dibangun tahun 1905 bagi para pekerja agar dapat berjalanan di antara dua pembangkit listrik tenaga air.
Namun sebenarnya jalur El Caminito Del Rey ini sudah ditutup untuk dilintasi pada tahun 2000 setelah adanya korban tewas saat melintasi jalur maut tersebut.
Jalan itu mengular di sepanjang tepi tebing tinggi di Gorge El Chorro, tiga puluh mil dari Malaga. Sebagian besar jalan setapak selebar satu meter itu benar-benar hancur dengan besi-besi yang berkarat, berlubang menganga, tanpa pegangan tangan, dan sejumlah bagian yang benar-benar jebol atau terputus.

Sebuah kawat darurat kini dipasang pada permukaan batu sehingga para pejalan kaki dan pendaki dapat berpegangan pada kawat itu ketika melitas. Namun masih banyak yang memilih untuk tidak menggunakan peralatan keselamatan sama sekali.
Karena mengetahui mulai banyaknya para penikmat wisata alam, jalan tersebut akhirnya akan segera di perbaiki. Diketahui pemerintah setempat telah menyiapkan anggaran sekitar 8,3 juta euro untuk memperbaiki jalan El Caminito Del Rey.
Lama pekerjaan perbaikan jalan paling berbahaya di dunia ini diperkirakan akan memakan waktu sekitar 3 tahun lamanya.
Perbaikan akan membuat jalur El Caminito Del Rey aman lagi sehingga menarik lebih banyak wisatawan. Perbaikan akan mencakup pembangunan pegangan tangan, pembatas pengaman, pencahayaan dan pusat pengunjung.
Lantas bagaimana pendapat para pecinta sensasi kengerian yang pernah melintasi jalur El Caminito Del Rey tersebut? “Sayang mereka akan memperbaiki jalan setapak itu. Akan ada banyak perbaikan dan itu akan membuatnya kehilangan sensasinya lagi. Sekarang ini kita gratis pergi ke sana tapi saya yakin, mereka akan membuat kita harus membayar jika mau menggunakannya di masa depan.”

6 Bangkai Raksasa Yang Terabaikan

6 Bangkai Raksasa Yang Terabaikan

Berbagai alat raksasa yang mereka sebut Mega-machines yang telah teronggok membisu karena sudah melewati masa operasi, mereka adalah termasuk perangkat mekanik yang terbesar yang pernah dibuat selama perkembangan sejarah manusia, yang sengaja dibuat untuk memindahkan sesuatu yang mungkin sangatlah fantastis baik dari segi jumlah maupun berat , dan mungkin satu abad yang lalu hampir tidak mungkin dilakukan hanyalah mimpi disiang bolong.

Dari mengangkut penumpang sekitar ratusan bahkan ribuan orang ,masih banyak kargo baik melaui jalur darat maupun udara, mengankut beban ribuan ton mengarungi hampir seluruh belahan dunia dengan mudahnya, ataupun mengangkut sebuah pesawat ruang angkasa yang berat keseluruhanya hampir ribuan ton untuk keperluan penelitian antariksa, itulah mereka yang ikut mewarnai perkembangan industri modern beberapa mega-machine yang telah ditinggalkan.

Akan tetapi masa pemakaian mereka sudah melebihi surplus nilai investasi mereka atau minimal yang diinginkan oleh investor yang mengadakan mereka , Dan untuk memusnahkan mereka memerlukan biaya yang tidak sedikit yah mungkin tidak lebih mudah dari proses pembuatan mereka, sehingga lama-lama mereka pun ditinggalkan selama beberapa tahun , seperti yang berhasil kami kumpulkan dalam blog ini ,mungkin masih banyak lagi yang belum terekspose moga-moga agan sekalian bisa menambahkannya.

1. Boeing 747 Jumbo Jet
berubah fungsi menjadi “Juan T. Trippe” Restaurant, yang berada di kota Seoul, Korea selatan


Kami pernah melihat sebuah pesawat Boeing 747 yang telah dirubah menjadi hotel khusus bacpacker dan rumah tinggal, akan tetapi pesawat jet raksasa yang berada di Namyangju-Si yang berada disekitar Seoul , korea selatan ini benar-benar disulap menjadi sebuah Restoran. Dan pesawat ini pernah dipakai untuk penerbangan komersial , kalau masih ingat sebuah perusahaan maskapai penerbangan dengan nama yang cukup legendaris yaitu Pan American World Airways yang didirikan oleh Juan T.Trippe. Pan Am mengoperasikan pesawat jet yang super besar ini hingga perusahaan airline itu jatuh bangkrut pada tahun 1991, yang setelah itu pendirinya pergi ke Boneyard di kota California untuk menunggu nasib.

setelah teronggok cukup lama dibawah terik matahari dilingkungan padang pasir yang cukup kering dan panas , jet buatan Mothballed telah dibeli pada tahun 2001 oleh sebuah pemilik restoran mie(terlihat diatas , dimana letak sayap kananya ?), repot belinya repot juga mengangkutnya, dengan terpaksa harus dibongkar dan dimasukkan ke kontainer menuju korea dengan jumlah keseluruhan 62 peti kemas. yang akhirnya dengan susah payah juga dirombak menjadi sebuah restoran tetapi ternyata ongkos perombakan tidak sebanding sama sekali dengan keuntungan yang diraih yang artinya sangat jauh dikatakan bisa balik modal , meski dengan sangat terpaksa dan cukup berat hati akhirnya jet raksasa itu harus dibiarkan terbengkalai.setelah hampir satu dekade mendominasi pemandangan sekitarnya ,
 
akhirnya discrab juga pada tahun 2010 , dan seperti inilah gambaran pesawat yang pernah jaya dimasanya , mungkin pesawat super besar yang ada pada jaman sekarang juga akan menjadi monumen yang ditinggalkan seperti ini dimasa yang akan datang , atau memang sedang menunggu giliran.

2. ShipWreck of SS America atau SS American Star, 
di Fuerteventura, pulau Canary

terlalu banyak ,bekas kapal amerika yang pernah menjadi kapal terbaik pada masanya yang selalu mengibarkan bendera amerika keseluruh belahan dunia. kapal besar ini hasil karya desainer kapal laut atau naval architect ternama saat itu William Francis Gibbs yang dibuat khusus untuk perusahaan Amerika yang bernama United States Line pada tahun 1940. kapal ini dapat mengangkut penumpang 543 pada kelas kabin , 418 pada kelas touris, 241 pada kelas 3 , dan 643 untuk crew . pernah berganti nama menjadi USS West Poin yang pada saat itu diperuntukkan mengangkut pasukan yang bertugas selama perang dunia kedua, kapal ini telah berganti nama beberapa kali selama 54 tahun masa pemakaian termasuk pernah berbendara Yunani dengan nama SS Australis. SS America telah dijual untuk di scrap pada akhir 1980 , tetapi berubah nasip saat itu pada saat scrapper berhasil melunasi pembayaranya sehingga tidak jadi dibesi tuakan dan dia akan dirombak menjadi sebuah kapal hotel berbintang lima dikota Phuket ,Thailand dan berubah nama menjadi amercan star. Akan tetapi saat menghadapi cuaca badai saat dia harus ditarik menuju kawasan asia tenggara pada tahun 1994 , kapal ini patah menjadi dua bagian dan kapal pun harus kandas dipantai Fuerteventura di canary island.

beginlah kondisi kapal yang bersejarah itu diterjang ombak setiap hari selama beberapa tahun, dan bangkai kapal itu nyaris tenggelam dikedalaman laut pada tahun 201. dan terdapat kisah menari pada saat kapal ini bernama SS America pada tahun 1941, pada saat itu membawa 2 mata-mata Nazi dari kota Duquesne kantong mata-mata saat itu- yang merupakan kasus spionase terbesar dalam sejarah Amerika yang terjadi diantara crewnya, dan kedua orang itu merupakan tanggung jawab FBI dan dipenjarakan disana.

3. Russian Space Shuttle 
sebagai Transporter pesawat ruang angkasa , di Kazakhstan


sebuah platform yang cukup besar yang pernah dipakai untuk membawa pesawat ulan-alik ruang angkasa Russia yang bernama Buran, yang dilengkapai dengan roket dengan bahan bakar padat, dari ruang perakitan diihanggar sampai tempat peluncuran. akan tetapi Buran hanya menyelesaikan satu kali penerbangan tanpa awak di tahun 1988, dan setelah itu transporter tidak terlihat digunakan kembali. dan pesawat ulan-alik itu hancur dengan sendirinya didalam hanggar pada saat Kazakhstan jatuh bangkrut di tahun 2002 karena kurang perawatan. tetapi meski hanya satu kendaraan ruang angkasa bisa dibuat saat itu, telah dibuat 8 artikel penuh tentang pengetesan selama pembuatan dan 5 desain revisi pesawat buran berhasil dibuat yang akan diselesaikan dalam waktu dekat laporanya, dan sekarang yang tertinggal adalah sebuah bekas mega machine bertenaga diesel untuk menggerakkannya, yang sudah tidak bisa dioperasikan.

4. Giant Bucket-Wheel Excavator 
ekskavator raksasa , Russia


Ember raksasa atau yang merupakan wheel ekskavator adalam mesin yang dirancang khusus untuk menggaru ribuan ton tanah di permukaan bumi untuk tujuan pertambangan atau pekerjaan sipil lainnya. mesin raksasa ini berbeda dengan mesin yang pernah dirancang sebelumya dengan skala yang jauh lebih besar yang merupakan peralatan pertambangan yang menggunakan seperti roda raksasa (yang tampak dari jauh seperti gergaji )yang ternyata terdiri dari sistem yang sambung -menyambung yang berbentuk seperti ember yang berputar yang diranccang untuk menggaruk material selama roda raksasa itu berputar. Dan fungsi awalnya dari ember yang berputar itu atau yang disebut bucket-wheel excavator itu untuk melakukan penggalian terus-menerus sebagai sebuah mesin untuk skala besar untuk membuka lahan penambangan terbuka. dan mesin inilah yang pernah dinobatkan sebagai mega mesin dan yang terbesar yang penah dibuat oleh manusia, yang dinamakan Bagger 293, yang memecahkan rekor sebagai kendaraan terbesar dalam sejarah manusia. tertinggal dan berkarat dipinggiran negara Russia dalam cuaca yang cukup dingin, dan peralatan ini tampak seperti makhluk asing menghiasi pemandangan sekitarnya.

5. Mothballed fasilitas penyulingan minyak atau Oil Rig, 
dikota Belfast, utara Irelandia

anda sekalian mungkin berfikir apakah ini sebuah mesin yang belum jadi atau menu dibentuk menjadi bentuk lain, ini adalah sebuah Oil Rig seperti yang tertera pada gambar diatas adalah sebuah platform yang tidak lebih sebagai oil Rig, yang dibangun kembali dikota Belfast pada akhir tahun 1990. Monthballed namanya yang benar-benar dibiarkan terbengkalai, Rig itu berdiri diantara daerah yang ditinggalkan lainya seperti Old Harland dan Wolf shipyard. dan daerah terbuang ini mungkin adalah salah satu yang paling terkenal dalam sejarah maritim , yang disana pernah dibangun sebuah kapal RMS Olimpic dan adiknya Titanic. Hari ini dimasa modern mencoba membangun kembali nafas baru untuk kehidupan baru di wilayah tersebut, untuk membangun kembali kapal Titanic Quarter dari tempat kelahiran yang sama dengan mengambil nama yang sama dan telah terkenal.sebagai oil rig yang ditinggalkan , mingkinkah dirombak menjadi sebuah hotel mewah yang berkelanjutan ? melaui blog ini ?, anda tertarik jadi investornya?....

6. Kapal Stranded River Princess, 
di pantai Goa
Sangat sulit apa yang dilakukan pemerintah lokal untuk menjadikan tempat ini sebagai pusat kunjungan wisata, kapat terbengkalai itu bernama River Princess terbaring tak berdaya di pantai Candolim di Goa setelah semua tersapu badai yang sangat ganas. pemerintah daerah tidak punya cukup dana untuk menggeser atau menghilangkan bangkai kapal tersebut.bukan untuk membiarkannya berkarat begitu saja dilepas pantai. pada saat itu kondisi sangatlah mendesak , hempasan ombak suatu saat akan menarik kapal itu ketengah laut, dan mereka memutuskan untuk memotong lambung kapal agar pasir dan air mengalir kedalam sehingga menjadi pemberat untuk mencegah kapal ini bergerak dan mengganggu jalur kapal yang sibuk. dan sebuah berita dari majalah Times India yang menyebutkan River princess akhirnya dapat dipindahkan.